Introduction : Maximiser la Performance dans la Classe 25 Tonnes
La grue routière QY25K5D-5 (25 tonnes) est conçue pour optimiser le rapport entre la capacité de levage à longue portée et la performance de transport sur site. Ce modèle se distingue par des innovations structurelles de la flèche et un système de transmission robuste, garantissant une efficacité opérationnelle supérieure dans des environnements de construction exigeants.
1. Technologie de Levage : La Flèche U-Shape et le Renforcement Structurel (Axe 1 : Capacité et Précision)
L’efficacité de la QY25K5D-5 repose sur son design de flèche, développé pour minimiser la déformation et maximiser la charge utile à distance.
| Caractéristique Technique | Avantage Structurel Spécifique | Impact sur la Performance de Levage |
| Section de la Flèche | Section transversale en forme de U (U-shaped cross-section) avec un faible rapport profondeur/largeur. | Résistance Anti-Flexion Supérieure : Augmente la capacité de charge et minimise la déformation sous charge élevée. |
| Longueur de la Flèche | 10.6 m à 41.0 m (Flèche principale). | Portée Optimisée : Assure des performances supérieures, notamment en position semi-étendue et entièrement étendue. |
| Tête de Flèche | Tête de flèche à insertion (Plug-in boom head). | Réduction de la Déformation : Augmente la longueur de connexion effective, réduisant significativement la déformation de la flèche lors des levages. |
| Patins de Glissement | Patins encastrés (Embedded sliders). | Durabilité Accrue : Élargit la surface de contact, réduisant la contrainte de contact interne et prolongeant la durée de vie de la flèche. |
2. Performance de Conduite et Motricité (Axe 2 : Mobilité et Capacité de Franchise)
La capacité de la grue à se déplacer rapidement entre les chantiers et à naviguer sur des terrains difficiles est assurée par un groupe motopropulseur optimisé.
2.1. Groupe Motopropulseur
| Spécification (Spécifications) | Valeur (Valeur) | Bénéfice Opérationnel (Bénéfice Opérationnel) |
| Modèle Moteur | SC9DF300.1Q5 (Tier 5). | Moteur puissant et fiable, optimisé pour les cycles de travail intensifs. |
| Puissance Nominale | $221\ \text{kW}$ ($300\ \text{HP}$) / $2200\ \text{tr/min}$. | Puissance suffisante pour le transport rapide et les opérations de levage exigeantes. |
| Couple Nominal | $1250\ \text{N·m}$ / $1400\ \text{tr/min}$. | Couple élevé à bas régime, essentiel pour le démarrage et la capacité de franchissement. |
| Transmission | 9 Vitesses. | Efficacité Énergétique : Assure une vitesse de déplacement élevée ($80\ \text{km/h}$ ou $90\ \text{km/h}$ selon la fiche), tout en réduisant la consommation de carburant et l’échauffement du système. |
2.2. Capacités de Transport
| Paramètre (Paramètre) | Valeur (Valeur) | Impact sur le Chantier (Impact sur Site) |
| Capacité de Pente Max. | 40\%$. | Traction Supérieure : Garantit la capacité de se positionner sur des pentes raides et des terrains non pavés. |
| Vitesse Max. de Déplacement | 80\ \text{km/h}$ (jusqu’à $90\ \text{km/h}$ en théorie). | Temps de Transfert Réduit : Minimise le temps mort entre les différents lieux d’intervention. |
| Rayon de Braquage Min. | $22\ \text{m}$. | Assure une manœuvrabilité adéquate sur les chantiers exigus. |
| Garde au Sol Min. | $250\ \text{mm}$. | Facilite le franchissement d’obstacles sur terrain accidenté. |
| Consommation (100 km) | $\approx 30\ \text{L}$. | Consommation optimisée pour cette classe de puissance et de poids ($32 500\ \text{kg}$). |
3. Dimensions et Conformité (Axe 3 : Logistique et Stabilité)
| Paramètre (Paramètre) | Valeur (Valeur) | Importance (Importance) |
| Longueur/Largeur/Hauteur | $12 780 \times 2 500 \times 3 400\ \text{mm}$. | Conformité Routière : Respecte les standards de largeur pour la plupart des réseaux routiers. |
| Poids Total en Déplacement | $32 500\ \text{kg}$. | Fournit une base stable pour les opérations de levage lourdes. |
| Charge par Essieu (Total) | Essieu 1 : 7 300\ \text{kg}; Essieux 2/3 : 12 600kg | Distribution Optimale : Équilibre la charge pour la sécurité du transport et la stabilité en stationnement. |
Conclusion : Efficacité et Durabilité Structurelle
La QY25K5D-5 est une grue 25 tonnes qui intègre des solutions techniques de pointe (flèche U-Shape, patins embarqués) pour garantir une capacité de levage maximale à longue portée avec une usure structurelle minimale. Sa transmission à 9 vitesses et sa capacité de pente de 40% en font un outil hautement mobile et polyvalent, capable de répondre aux exigences des chantiers modernes.
